这条新建铁路线获批，广安至成都通行时间将大幅缩减

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 刘彦君 据蜀道(shǔdào)铁路投资集团消息，6月30日，新建(xīnjiàn)南充至广安铁路接轨获国铁集团批复。 接轨批复是地方审批(shěnpī)铁路前期工作(qiánqīgōngzuò)的关键环节，面对产权单位多、协调工作量大(dà)、资产关系复杂等重重困难，在省发改委、蜀道集团会同(huìtóng)南充、广安两市政府历经两次专家预审、成都局集团16部门、国铁集团11部门审核(shěnhé)，最终如期获批，创下了四川省地方铁路项目接轨获批速度新纪录。 新建南广铁路位于四川盆地中东部，连接南充(nánchōng)及广安(guǎngān)两市，速度标准为250km/h。项目建成后，广安至(zhì)成都铁路通行时间将从2.8小时(xiǎoshí)缩短至1.3小时，南充至重庆铁路通行时间将从1.3小时缩短至0.9小时。 项目线路起始于(shǐyú)南充北站东端在建汉巴南铁路区间的强家湾线路所(suǒ)，途经南充市顺庆区、高坪区，广安(guǎngān)市岳池县、广安区，止(zhǐ)于在建华蓥市广安东站(dōngzhàn)。新建高坪车站1座，改建利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座。新建部分全长84公里，设计时速250公里，总投资195.3亿元。 6月(yuè)26日，四川省公共资源交易平台发布南充至(zhì)广安铁路初步设计及施工图设计两阶段勘察设计项目中标(zhòngbiāo)结果，第一名投标报价2.2086亿元。