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万余居民出行效率提升 40%,区域交通 “微循环” 焕新

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万余居民出行效率提升 40%,区域交通 “微循环” 焕新

万余居民出行效率提升 40%,区域交通 “微循环” 焕新

近年来,本市交通部门积极响应城市发展和市民需求,持续加大城市道路建设力度,着力打通(dǎtōng)“断头路”,畅通城市“微循环”。近日,朝阳区河荫(héyīn)西路“断头路”已正式全线通车(quánxiàntōngchē)。今后,世安家园等周边小区居民驾车前往(qiánwǎng)京承(jīngchéng)高速,通行效率可提升约40%,区域交通“微循环”显著改善,万余居民的生活便捷度将大幅提升。

河荫西路(规划南湖渠西路)全长881米,是区域交通优化(yōuhuà)和保障房配套的(de)重要通道。此前,南段175米、北段441米已建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能打通。这不仅使(shǐ)周边居民日常通勤(tōngqín)被迫绕行,平均每天多花6到10分钟(fēnzhōng),也严重制约了区域交通效率,居民打通道路的呼声强烈。

为解决这一民生痛点,市交通委经深入调研论证(lùnzhèng),将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理项目,并会同朝阳区政府制定综合整治方案。设计方案确定后,朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功(chénggōng)完成断点征拆(chāi)“拔钉子”,解决了(le)历史遗留难题;同时,经过细致研讨(yántǎo),在保障交通功能的前提下(xià),最大限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。建设(jiànshè)方案一经确定,2025年年初,项目施工进程即加速推进,争分夺秒(zhēngfēnduómiǎo),克服大风(dàfēng)降雨等不利天气,于5月31日实现竣工通车。

如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起(qǐ)与(yǔ)望京西路与湖光中街,区域交通网络焕发活力。居民驾车前往京承(jīngchéng)高速,最长绕行(ràoxíng)距离缩短700余米,通行效率提升约40%;步行前往望和公园也更加便捷安全。

“以前早晚(zǎowǎn)高峰,光是等望京西路的(de)红绿灯就(jiù)得花不少时间,现在一脚油门就能上高速!”家住世安家园的王女士兴奋地分享道。通车后,她驾车至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。居民孙先生也感慨:“现在下楼就能进公园锻炼,开车出行也不用绕路(ràolù),这条‘民生路’真是暖到我们心坎(xīnkǎn)里了!”

朝阳区河荫西路 “断头路” 全线通车!从梗阻的“断头路”到畅通的“便民道”,河荫西路的贯通不仅(bùjǐn)疏通了城市的“毛细血管”,更是“民有所呼、我有所应”理念(lǐniàn)的生动体现。未来,本市将持续优化区域(qūyù)交通网络(jiāotōngwǎngluò),让城市发展成果惠及更多市民。

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